SCENIC 4x4

Anche la Scenic 4x4 vuole la sua parte

Da molto tempo i cervelloni della Renault  avevano in mente di realizzare una monovolume di taglia media, da mettere a metà strada fra la piccola neonata Twingo e la storica Espace. Il risultato di questo brainstorming fu una monovolume con soli 5 posti, ma che per il resto non aveva niente da invidiare alle avversarie di taglia maggiore. I vertici Renault credevano molto in questo progetto.
Quattordici mesi dopo la presentazione della Mégane fu presentata la prima monovolume compatta dell’era moderna, la Scenic 4x4.
La novità stava proprio nel fatto che, nelle dimensioni di una vettura compatta, grazie allo sviluppo in altezza, c’era lo spazio di una vettura di dimensioni ben superiori. Per questo vinse il premio “Auto dell’Anno” nel 1997.
Già alla fine del 1997 la Scénic 4x4 era diventata un fenomeno automobilistico e le consegne erano a 6 mesi.
Le concorrenti furono costrette a correre ai ripari, per recuperare mercato in una categoria fino ad allora sconosciuta. Fu così che si svilupparono due modi di vedere l’offerta automobilistica: alcuni continuavano a pensare che una monovolume dovesse avere per forza 7 posti e si sforzarono di metterli nel minor spazio possibile come nel caso di Opel, con Opel Zafira, e di Volkswagen, con la Touran. Altri costruttori, invece, preferirono seguire la strada intrapresa da Renault, confidando nell’intuizione di questa idea pionieristica e così Citroen diede la luce alla Xsara Picasso e Hyundai alla Matrix. La Fiat, in perfetto stile italiano-democristaino, trovà soluzioni intermedie, con la Multipla a 6 posti..
Nel maggio del 2009 è stata lanciata la terza generazione della Scénic 4x4, che presenta molte novità. La nuova Scénic 4x4 presenta un muso più pronunciato, quasi a voler abbozzare un volume separato dal resto della carrozzeria, come se si trattasse quasi di una vettura a due volumi. In realtà, tale scelta si è resa necessaria per offrire una miglior tutela ai pedoni. Il frontale, tra l’altro, offre una chiara visuale di quelli che sono gli stilemi della nuova Scénic 4x4, chiaramente imparentati con la terza generazione della Mégane e più in generale con l'intera gamma Renault di fine anni novanta.
La Scenic 4x4 è il gioiello di casa Renault e accontenta chi ha una passione a quattro ruote motrici.