PICCOLE 4x4

Arrivano le piccole 4x4

Le quattro ruote motrici sono un sogno per molti automobilisti. Chi possiede una vettura a trazione integrale sa come cavarsela su terreni fangosi o innevati e non ha paura delle condizioni del tempo. Ma questa passione non può prescindere dalle insidie della città che si chiamano “traffico” e “parcheggio”. Per questa ragione arrivano le piccole 4x4 che si sanno ben districare nel traffico cittadino, sui percorsi misti, sulla neve e sul ghiaccio e anche lungo i viottoli sterrati di campagna dove non passerebbe una vettura più grossa.
La regina tutta italiana delle piccole 4x4 appartiene alla Fiat ed è la nuova Panda 4x4 che sta riscuotendo un crescente consenso, tanto che la produzione giornaliera continua a crescere. Si tratta di un piccolo Suv avvantaggiato da una linea che piace immediatamente e da un eccellente motore Multijet 1.3 da 70 cavalli che però è acquistabile anche come benzina 1.2 da 60 cavalli. Stessi motori benzina e diesel per Panda Cross che dispone di un sistema tipico delle piccolo 4x4 a inserimento automatico con giunto viscoso e “locking differential” che agisce, sotto i 30 orari, frenando le ruote che slittano e trasferendo la coppia sulle altre dello stesso asse.
Le altre piccole 4x4 hanno tutte gli occhi a mandorla.
La prima è della Subaru e si chiama Justy.  Questo piccolo Suv urbano ha una linea sufficientemente piacevole, si marcia comodamente in quattro e il motore unico offerto è il 1.300 da 95 cavalli. Ha un giunto viscoso che trasferisce sempre una piccola percentuale di coppia motrice all’asse posteriore, il che vuol dire un’elevata tenuta di strada in quasi tutte le situazioni.
Suzuki è un’altra marca che pratica da tempo la trazione integrale sulle sue piccole 4x4 Ignis un Suv che viene offerto anche con trazione anteriore) e Jimny, con le linee muscolose tipiche dei fuoristrada che non nasconde la parentela con la vecchia “Suzukina” di trent’anni fa: bruttina e piuttosto spartana ma molto pratica.
Daihatsu, invece, propone, tra le piccole 4x4, Terios, un fuoristrada rinnovato dopo quasi dieci anni, alto, a cinque porte, fascione nasso che gira intorno alla vettura e motore a benzina di 1300 cc.
All’infuori di questa offerta segnaliamo un particolare allestimento meccanico della Citroën con la X-Tr City Suv, che non ha trazione integrale ma è dotata di differenziale a scorrimento limitato che assicura prestazioni da 4x4 senza intaccare consumi e prestazioni.
Le piccole 4x4 sono gioielli di potenza concentrati in una scatola magica che vi permetterà di vivere in città senza continue arrabbiature. Ora sta a voi scegliere quella che più vi piace.