OLIO E REFRIGERANTE

Arriva l'inverno, olio e refrigerante sono pronti?

Ricordatevi che ci vuole disciplina per una buona manutenzione dell’auto. Spendere poco e con una certa regolarità vi consente di non spendere cifre folli quando arriva il danno serio e, soprattutto, vi consente di avere sempre ottime prestazioni del mezzo e del suo motore. Secondo questa logica dovete tenere a mente che l’olio e il refrigerante vanno ben dosati quando la temperatura scende sempre più.
Intervalli di sostituzione regolari e la gradazione giusta (che va verificata sul libretto di uso e manutenzione) dovrebbero essere la norma in ogni stagione, inverno incluso. Non tutti sanno che va sostituito sempre anche il filtro dell’olio perché, alle basse temperature, il lubrificante diventa più viscoso e una carta filtrante vecchia potrebbe rompersi prima, facendo penetrare negli organi vitali del motore particelle metalliche e di sporco che ne possono compromettere durata e funzionamento. Il liquido dell'impianto di raffreddamento è composto da una miscela di acqua e antigelo. Se non si è effettuata una sostituzione completa da tanto tempo, è probabile che vi sia più acqua che liquido, per cui è opportuno ristabilire le corrette proporzioni (di solito al 50%). Olio e refrigerante quindi sono elementi comprimari da gestire con sapienza.
Ottimi prodotti sia per l’olio che per il refrigerante si trovano sul sito della Castrol. C’è una bella sezione dedicata all’inverno divisa per modelli d’auto in modo che ognuno sia accontentato. Molte dritte sui prodotti, con schede e interventi, si possono anche trovare sul sito Combustile.it .
Se possedete un’auto diesel c’è da tenere a mente qualcosa in più sull’olio e sul refrigerante. Infatti, se si parte con un’auto diesel da una località a clima temperato per raggiungere mete montane potrebbe essere utile avere con sé un paio di flaconi di antigelo per diesel. Il gasolio distribuito nelle località più fredde è, infatti, addizionato con un additivo che impedisce il congelamento della paraffina contenuta che con temperature sotto i 0° C può dare problemi di avviamento.
Se è la prima volta che vi occupate di olio e refrigerante nella vostra auto, il consiglio è di farvi assistere da un meccanico in modo che possiate imparare il corretto modo di inserire tutto e le giuste quantità. Consigliamo anche di leggervi il redazionale sul Meccanico Roma del nostro portale.
Il gelo non vi troverà impreparati grazie a queste dritte sull’olio e sul refrigerante.