MANUTENZIONE IN INVERNO

E' tempo di manutenzione per la vostra moto in inverno

Qualche cenno per la manutenzione della moto in inverno è d’obbligo visto che le moto d’inverno si consumano di più. Bisogna tenere conto che, nei mesi freddi, le strade sono molto più sporche sia per il maltempo più frequente sia perché, in casi di temperature prossime allo zero gradi, l’asfalto è cosparso da sale sabbia o altri prodotti atti a garantire una circolazione sicura. Si tratta di materiale che il vostro bolide a due ruote raccoglie in gran quantità e che, con l’uso, si deposita su cerchi, mozzi, trasmissione finale (per chi ha la catena) e parte bassa della carenatura (quando c’é) oppure parti del motore e del telaio e che hanno un elevatissimo potere corrosivo, soprattutto il sale.
Per questa ragione sarà opportuno lavare (o almeno sciacquare) più frequentemente la moto onde evitare l’azione corrosiva di queste sostanze che in alcuni casi intaccano i metalli della moto. La lubrificazione delle parti in movimento, soprattutto in caso di trasmissione finale a catena, sarà pure scontata ma, vista la sua importanza, vale la pena ricordarla. Deve essere effettuata molto più spesso e comunque ogni qualvolta la catena viene pulita.
Considerate che in commercio esistono prodotti appositi per le varie parti dei veicoli. Da un punto di vista di convenienza di prezzo i negozi online hanno prezzi molto più vantaggiosi, come ad esempio Motomaniashop.com.  Per quanto riguarda la manutenzione della moto in inverno delle zone meccaniche, serve accortezza nell’evitare detersivi troppo aggressivi ma, fatto saldo tale punto, in genere un prodotto vale l’altro. Bisogna prestare, invece, maggiore attenzione alle sovrastrutture: in questo caso vano evitati i prodotti contenenti solventi, onde limitare il rischio di rovinare la vernice (in genere meno resistente di quella delle autovetture). Per non parlare del rischio decal: accertarsi che siano sotto trasparente, altrimenti si rischiano danni non indifferenti agli stessi adesivi. Tale rischio riguarda maggiormente quei modelli di moto verniciati col sistema mat, ovvero opaco. Sarà pure accattivante ma non prevede (o comunque è meglio evitarlo) l’uso di cere protettive.
Per le verniciature normali, l’uso delle suddette cere salvaguarda non poco la vernice durante l’inverno. In ogni caso i maggiori marchi specializzati nel settore hanno in catalogo una linea specifica per le moto, che solitamente è meno aggressiva rispetto a quella delle vetture. Per quanto, invece, concerne l’uso della moto, è bene controllare sul libretto di uso e manutenzione, laddove un costruttore consigli l’utilizzo di olii motore specifici (nei casi in cui il range del prodotto multigrado non dovesse bastare) per le basse temperature. Ciò, in genere, viene però consigliato in caso di climi particolarmente rigidi, tipici ad esempio dei paesi nordici, anche perché i moderni lubrificanti sintetici offrono un range di copertura particolarmente elevato.
Con questi accorgimenti sulla manutenzione della moto in inverno vi potrete godere le feste senza far del male alla vostra fidata compagna di viaggio. Se, invece, la moto la pensate con velleità da pilota, allora vi suggeriamo di farvi un giro nella nostra sezione Italia Racing.