ITINERARI IN MOTO SULLE ALPI
Itinerari in moto, in scalata sulle Alpi
La Route des Grandes Alpes e la Grande Traversée des Alpes
La Strada delle Grandi Alpi (Route des Grandes Alpes) è una strada inaugurata nel 1937 in Francia che collega Thonon-les-Bains sul lago di Losanna presso il confine tra Francia e Svizzera) a Menton (sul Mediterraneo), con un percorso di 684 km attraverso 16 dei passi più alti delle Alpi francesi (sei dei quali al di sopra dei 2.000 metri di quota) ed attraversando tre parchi nazionali (Vanoise, Scrigni, Mercantour) due parchi naturali regionali (Bauges e Queyras) oltre a numerose altre riserve naturali. Questi itinerari in moto, aperti interamente al traffico nel periodo da giugno ad ottobre, toccano le seguenti città:
Menton
Saint-Martin-Vésubie
Valberg
Barcelonnette
Briançon
Lanslebourg
Bourg-Saint-Maurice
Grand Bornand
Thonon-les-Bains
Le origini della Strada delle Grandi Alpi può essere fatta risalire al XVIII secolo, quando lo sviluppo delle fortificazioni sul confine francese delle Alpi richiede la costruzione di strade destinate a servirle.
Le comunità alpine beneficiano di queste strade per uscire dal loro isolamento e, alla fine del XIX secolo, il Touring Club della Francia, che inizialmente si occupava dello sviluppo del turismo in bicicletta, inizia a sostenere anche il turismo in automobile. Tra le sue iniziative, che andavano dal miglioramento della segnaletica allo sviluppo delle strutture per la sosta, c'è anche il progetto di strade turistiche, tra le quali la Strada delle Alpi. Le date fondamentali del progetto sono state:
1909: inizio del progetto da parte del Touring Club francese contando sul finanziamento dello stato ed il lavoro delle truppe alpine del genio militare per il ruolo strategico dell'infrastuttura;
1913: la Compagnia Parigi-Lione-Mediterraneo inaugura la traversata integrale della Strada delle Grandi Alpi, percorsa in 5 tappe;
1914/18: la prima guerra mondiale porta una battuta d'arresto nei lavori;
1930: i lavori continuano ed il percorso Nizza-Chamonix si effettua ormai in un giorno e 1/2;
1937: Alberto Lebrun, Presidente della Repubblica inaugura la strada del Colle dell'Iseran, il più alto passaggio stradale dell'Europa, segnando il completamento dei lavori;
1940: la guerra porta un nuovo fermo allo sviluppo del turismo in automobile;
1970: si migliora il percorso con l'apertura del passo del Cormet de Roselend;
1994: l'associazione Grande Traversée des Alpes inizia ad occuparsi della valorizzazione della Strada delle Grandi Alpicon il sostegno del DATAR (Délégation à l'Aménagement du Territoire et à l'Action Régionale);
2002: viene istituito un Comitato della Strada delle Grandi Alpi per coordinare le azioni delle due regioni alpine (Rodano-Alpi e Provenza-Alpi-Costa-d'Azur) e dei 5 dipartimenti interessati dalla infrastruttura;
2004: nasce la federazione dei Comitati Regionali del Turismo e di una ventina di uffici di Turismo per azioni di comunicazione in favore dell'itinerario della Strada delle Grandi Alpi.
Grande Traversata delle Alpi
Dall'esperienza francese della Strada delle Grandi Alpi nasce l'iniziativa della Regione Piemonte della Grande Traversata delle Alpi, itinerari in moto di circa 1.000 chilometri attraverso l'arco alpino occidentale, dai monti di Domodossola alle Alpi Liguri. Il percorso è organizzato in tappe da cinque a otto ore di marcia, con strutture ricettiva (posto tappa GTA) e rifugi per la sosta.
Via Alpina
Di respiro più ampio della Grande Traversata delle Alpi è la Via Alpina, un progetto internazionale per realizzare una serie di itinerari escursionistici in moto attraverso l'intero arco delle Alpi, toccando il Principato di Monaco, Francia, Italia, Svizzera, Liechtenstein, Germania, Austria e Slovenia. Il progetto è nato nel 1999 su iniziativa dell'associazione Grande Traversée des Alpes e prevede 5 itinerari in moto, per un totale di oltre 5000 km di sentieri organizzati su circa 350 tappe.
Ecco alcuni spunti per itinerari in moto su e giù per le Alpi. Buon viaggio.
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